TRODAT (Shandong) Marina Ingegneria Co., Ltd
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Processo tecnico per far funzionare la draga CSD

Nov 05, 2021


1. Trasferimento dell'attrezzatura


La draga aspirante fresa viene suddivisa e quindi trasportata nel sito via terra tramite autocarro pianale, e viene selezionato un sito adatto per il sollevamento e il lancio dell'assemblea. Può anche inserire la destinazione navigando.


2. Disposizione del gasdotto

La progettazione della condotta di scarico del fango si basa sul principio di accorciare il più possibile la distanza tra le file di costruzione e dovrebbe ridurre al minimo l'impatto sull'ambiente. A poppa della draga in base all'effettiva necessità di collegare il tubo galleggiante sull'acqua, dopo il tubo galleggiante


Dopo il tubo galleggiante, la condotta terrestre sarà estesa all'area di recinzione del suolo ed entrerà nel sito di scarico del fango.

trodat drege (3)

Quando l'oleodotto attraversa la strada, viene interrato. La condotta di terraferma è posata lungo l'argine e supportata da doppie file di impalcature in tubi di acciaio ai giunti della condotta su terra e acqua. Tubatura


Precauzioni per il montaggio: il montaggio della tubazione deve essere regolato in base allo stato di avanzamento della costruzione e alla posizione dell'uscita dell'acqua nel tempo. La connessione dovrebbe essere stabile, l'interfaccia dovrebbe essere stretta e non dovrebbero verificarsi perdite. La linea principale dovrebbe essere come


Per quanto possibile piatto, dritto, senza curve morte.


Dopo che la draga aspirante è collegata al tubo galleggiante lungo la riva vicino al cantiere, e quindi collegata al tubo di terra nel cortile. Quando viene superata la distanza di scarico nominale della draga aspirante, la tubazione di scarico del fango sarà collegata a metà in serie al vaso di pompaggio.


Quando la distanza nominale della nave dragante viene superata, una nave di pompaggio a relè sarà collegata alla linea di dragaggio e pressurizzata per trasportare la terra. Prima della produzione formale di dragaggio, viene eseguita una prova di pressione dell'acqua pulita sulla tubazione per garantire che l'intera linea sia sigillata senza perdite prima dell'inizio della produzione formale di dragaggio.


3. Dragaggio fluviale

trodat drege (5)

(1) Posizionamento e ancoraggio della draga ad argano. Quando la draga entra nell'area di costruzione, utilizzare il GPS per localizzare e spingere la prua e la poppa con l'ancora, regolare gradualmente la posizione della nave per raggiungere la posizione impostata.


Durante l'ancoraggio, trasferire l'alesatore sulla linea del bordo di dragaggio e metterlo nel fango per riparare la nave e padroneggiare la posizione di ancoraggio. Stringere il cavo trasversale dopo l'ancoraggio e dopo che l'ancora è stata catturata, l'alesatore può essere rimosso dalla superficie del fango.

L'alesatore può essere sollevato fino alla superficie del fango.

(2) sequenza di dragaggio. In primo luogo, scavare un canale di dragaggio nella prima e nell'ultima striscia sul bordo dell'area di dragaggio e altre strisce secondo la larghezza standard dello scavo dello scafo, e scavare secondo il principio di" vicino al suolo lontano trasferimento, terreno lontano vicino al trasferimento".


(3) metodo di dragaggio. Draga draga con metodo di dragaggio orizzontale, ovvero il palo di posizionamento sinistro come palo principale, come centro di oscillazione trasversale, l'uso del cavo sinistro e destro alternativamente riposti, dragaggio dell'oscillazione. Scavo di una buona partizione da parte del personale tecnico in base al numero dell'area, ai tempi di costruzione, al team di costruzione e al controllo di qualità per creare un registro dettagliato e lasciare un segno sul piano.


(4) CSD spud accatastamento, accatastamento e spostamento della nave. Poiché la draga aspirante deve iniziare il posizionamento del mucchio e spostare la nave, al fine di prevenire il pericolo, altre navi non possono più essere coinvolte nella gamma di attività di costruzione della draga.


(5) Controllo di qualità: la nave è dotata di un accurato sistema di posizionamento, che utilizza il sistema di posizionamento globale marino (GPS) per il posizionamento aereo, controllando la profondità di scavo mediante indicatore di profondità e sensore di pressione dell'alesatore, osservando il cambiamento del livello dell'acqua ogni due ore, regolare in ogni momento la profondità dell'alesatore in base al livello dell'acqua, prevenendo il sottoscavo e lo scavo eccessivo, e il controllo con l'ecoscandaglio dopo lo scavo.