Comunicazione di navigazione Equipaggiamento elettrico marino
Caratteristiche della funzione:
• Replay Sailor unico (240 secondi);
• Display di alta qualità: eccellente visualizzazione diurna e notturna;
• Potenti altoparlanti da 6 W;
• Struttura del menu intuitiva e facile da usare;
• Grandi pulsanti e manopole per un facile utilizzo;
• Controller Sailor stabile e affidabile;
• Protocollo di comunicazione ThraneLINK.
SAILOR 6222 VHF DSC CLASSE A
L'innovativo Sailor 6222 VHF DSC fa parte della serie Sailor 6000 ed è progettato per il VHF GDMSS in ambienti marittimi difficili. Il Sailor 6222 offre alta affidabilità, facilità d'uso e tecnologia avanzata. Installazione semplice, può essere parte della console GMDSS o può funzionare in modo indipendente, prestazioni operative migliorate. Sono stati introdotti diversi nuovi miglioramenti hardware e software, inclusa la funzione di riproduzione Sailor migliorata. L'avanzatissimo display QVA da 3,2" garantisce la lettura nelle condizioni di luce del ponte, di giorno o di notte. Il testo può essere visualizzato su sfondo nero con testo bianco o su sfondo bianco con testo nero, fornendo condizioni di lettura ottimali durante il giorno. Il la retroilluminazione rossa protegge l'utente dalla visione notturna.
Parametri tecnici:
• Alimentazione: 12 V CC nominale (10,8 ~ 15,6 V CC), protezione da inversione di polarità;
• Intervallo di temperatura di esercizio: -25 gradi ~ più 55 gradi;
• Intervallo di temperatura di conservazione: -40 gradi ~ più 80 gradi;
• Consumo di corrente in standby:<>
• Gamma di frequenza: trasmissione 156.000 ~ 161,450 MHz, ricezione 156.000 ~ 163,425 MHz;
• Intervallo canale: 12,5 kHz e 25 kHz, inclusi tutti i canali marittimi internazionali;
Tipico @, sensibilità del ricevitore: < - 119 dBm 20 db, in base al rapporto segnale/rumore ponderato CCITT;
• Potenza di trasmissione: alta 25W, bassa<>
• Ingresso acqua piovana: IPX8 e IPX6;
Il montaggio ad incasso è disponibile con una guarnizione di tenuta. Nella configurazione impermeabile è richiesto il controller Sailor 6203 o il microfono portatile Sailor 6202.
• Peso (ricetrasmettitore Sailor 6222): < 1,50 kg, < 2,50 kg (maniglia e telaio inclusi);
• Ricetrasmettitore Sailor 6222: 273×124×132 mm;
• Canali privati (P/F/L): 100;
• Altoparlanti esterni: 6 watt/8 ohm;
• interfaccia:
Microfoni Sailor 6204:4
Controller/microfoni palmari Sailor 6201/6202/6203: 3
Le caratteristiche standard del Sailor 6222 VHF DSC Classe A includono un'unità ricetrasmettitore, un ricevitore e un supporto, una staffa a U, un attacco aggiuntivo, un cavo di alimentazione, un raddrizzatore Sailor 6090 (da 24 V a 12 V) e un manuale utente.
Accessori opzionali: antenna (2 pezzi) e rack di montaggio.
1. Chiamate generali
2. Sistema DSC (servizio continuo sul canale 70 DSC)
La chiamata di soccorso
Chiamata di conferma di soccorso
Chiamata di soccorso
Una chiamata a una nave (chiamata opzionale)
Chiamata di richiesta azimutale
Chiamata in trasmissione azimutale
Seleziona chiamata di conferma chiamata
Una chiamata a una flotta (chiamata di gruppo)
Chiamata a tutte le navi (chiamata completa)
Una chiamata a una nave in una zona di mare
Servizio semiautomatico
3. Visualizzazione dell'allarme di prevenzione delle collisioni
4. Tutti i canali statunitensi, internazionali e canadesi, 10 canali meteo
5. Scansione prioritaria
6, ascolto a doppio canale
7. Canale 3
8. Ricevere l'indicazione della potenza del segnale
9, radio FM (88-108MHz).
10. Imposta la sveglia
11. Funzione di amplificazione
12. Configura il tuo gruppo di canali
Memorizzazione di 13, 64 punti di navigazione
14. Funzione di navigazione
15. Registra automaticamente i messaggi in arrivo
Messaggi di soccorso: 32
Altri messaggi: 32
Messaggio di allarme prevenzione collisione: 72
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P3 Beidou ricevitore di rilevamento della direzione ad alta precisione P3
La navigazione Beidou del ricevitore di rilevamento della direzione di posizionamento ad alta precisione è appositamente progettata per applicazioni di rilevamento della direzione di posizionamento ad alta precisione, adotta la scheda OEM GNSS ad alta precisione e la tecnologia di differenza di fase del vettore beidou, può anche ricevere segnali BDS, GPS, GLONASS, Galileo, supportare il doppio antenne per localizzare la ricerca della direzione e nel cattivo ambiente (mantenersi più seri) e ottenere un posizionamento rapido e trovare la direzione in un ambiente altamente dinamico, può essere applicato a una varietà di vettori di movimento, è un trasporto intelligente, controllo automatico e scelta dell'applicazione di navigazione .
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FT-8700 Equipaggiamento di bordo con sistema di identificazione automatica di classe B
Introduzione dettagliata
In primo luogo, la performance principale
1, le caratteristiche di
FT-8700 è un'apparecchiatura AIS generale a bordo della nave, che può scambiare informazioni sulla navigazione e sui dati della nave con altre navi e stazioni a terra. L'apparecchiatura è conforme a IMO MSC74 (69) Appendice 3.A.694.ITU-RM.137-3 e DSCITU-RM.825 ed è conforme a IEC61993-2 (standard di prova del tipo), IEC60945 (EMC e condizioni ambientali).
FT-8700 è composto da unità transponder, unità di controllo display, antenne VHF e GPS e relativi accessori. L'unità transponder include un trasmettitore VHF, due ricevitori TDMA, un ricevitore DSC 70-canale, un'interfaccia, un processore di comunicazione, un ricevitore GPS integrato, ecc.
2. Messaggio principale
L'AIS garantisce la sicurezza della navigazione scambiando automaticamente le informazioni di navigazione con altre navi o piattaforme costiere.
2.1 Dati statici
Codice di chiamata AIGN e nome della nave
MMSI (9-codice numerico)
N. IMO (se presente)
La lunghezza e il raggio della nave
Tipo di nave
Posizione dell'antenna GPS sulla nave
2.2 Dati dinamici
Posizione della nave
UTC (ora internazionale)COG
SOG
Intestazione
Stato di navigazione
Tasso di svolta
2.3Dati di navigazione
Brutta copia
Carogna Pericolosa（Tipo））
Destinazione ed ETA
2.4 Messaggi brevi relativi alla sicurezza
Due, le funzioni principali dell'introduzione
1. Funzione AIS (Automatic Ship Identification System).
I dati AIS possono essere ricevuti e trasmessi in modo continuo e autonomo.
Può visualizzare le informazioni sui dati AIS delle navi dotate di apparecchiature AIS intorno alla nave;
I dati statici includono: MMSI, nome della nave, indicativo di chiamata, numero IMO, tipo di nave, dimensioni della nave, posizione dell'antenna GPS, nazionalità della nave, ecc.
I dati dinamici includono: latitudine e longitudine, velocità della nave, direzione, velocità di virata, prua, rilevamento, distanza, ecc.
I dati di viaggio includono: stato di navigazione, profondità di pescaggio, tipo di merci pericolose, destinazione e orario di arrivo, ecc.
Per la nave bersaglio AIS entro la portata impostata, è possibile emettere l'allarme luminoso e vocale e il suono dell'allarme cambierà costantemente man mano che la distanza si avvicina.
Invio e ricezione di messaggi di emergenza
2. Funzione di allarme
Quando una nave con una velocità superiore a 2 nodi entra nell'intervallo di 0.{2}} miglia nautiche dalla nave, la spia rossa sul terminale del display lampeggia e l'altoparlante emette un suono di allarme : "Direzione ×× gradi, la nave si sta avvicinando a ×× miglia nautiche di distanza. Fai attenzione a schivare."
3. Funzione di visualizzazione delle informazioni sulla nave di destinazione
L'elenco mostra la nave di destinazione (intervallo, azimut e 9-ID cifra)
Diagramma vettoriale che mostra la nave bersaglio (opzioni di portata disponibili da 1-100 miglia nautiche)
La nave bersaglio è mostrata sulla carta elettronica
4, funzione di navigazione delle comunicazioni
Lo schermo LCD a colori da 8.0 pollici può visualizzare la carta costiera nazionale, i dati delle informazioni sui toponimi e il punto di navigazione, l'impostazione di rotta e traccia, le operazioni di modifica ed eliminazione;
Visualizzazione di posizione, velocità, rotta, traccia, ora, data, ecc.;
Viene chiamata la memorizzazione di punti di navigazione, rotte e tracce;
Visualizzazione dell'orientamento, della distanza e dell'ora stimata di arrivo della destinazione;
Arrivo, imbardata, allarme e promemoria durante la navigazione della destinazione;
Può memorizzare 10000 punti di navigazione, 10000 punti di marcatura, 200 percorsi, 200000 punti traccia;
III. Indicatori tecnici
1. L'intera macchina
Unità RF: 1 trasmettitore, 2 ricevitori
Intervallo di frequenza: 156.025-162.025 MHz
Intervallo canale: 25 kHz
Modalità di modulazione: GMSK9600BPS, FSK1200BPS
Errore di frequenza: ±500Hz
Schermo: schermo LCD TFT True Color da 8 pollici
Tempo di localizzazione: < 120 s
Precisione di posizionamento: < 10 m
Tensione di lavoro: DC12V±20 percento (ingresso di un convertitore di alimentazione esterno DC9-40V)
Temperatura di esercizio: -15 gradi ~ più 55 gradi
Dimensioni: 270 (L) *200 (H) *115 (P) mm
2. Parte di lancio dell'AIS
Potenza portante: 33dBm ± 1,5dB
Spettro di modulazione: < -25dBW
< 60="">
Precisione di modulazione: < 3400Hz (bit 0,1)
2400Hz±480Hz (bit 2,3)
2400Hz±240Hz (formato bit 4-199 o 00001111 bit)
1740Hz±175Hz (per formato 0101 bit)
Emissione parassita: inferiore o uguale a -36dBm (9kHz-1GHz)
O meno - 30 DBM (1 GHZ - 4 GHZ)
3. Parte ricevente AIS
Sensibilità di riferimento: inferiore o uguale a -107dBm (tasso di pacchetti falsi inferiore o uguale al 20 percento)
Forte capacità di ricezione del segnale: -77dBm (tasso di pacchetti falsi inferiore o uguale al 2 percento)
-7dBm (tasso di pacchetti falsi < 10 percento)
Soppressione del canale comune: > 10dB (tasso di errore del pacchetto inferiore o uguale al 20 percento)
Selettività del canale adiacente: > 70dB (false packet rate inferiore o uguale al 20%)
Immunità ai disturbi vaganti: > 70dB (tasso di pacchetti falsi inferiore o uguale al 20 percento)
Immunità di intermodulazione: > 65dB (falso pacchetto rate inferiore o uguale al 20 percento)
Blocco: > 86dB (tasso di pacchetti falsi inferiore o uguale al 20 percento)
Emissione vagante: inferiore o uguale a -57dBm (9 kHz ~ 1 GHz)
O meno - 47 DBM (1 GHZ ~ 4 GHZ)
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