Informazioni sul motore elettrico subacqueo Deep-Sea
Nell'ingegneria subacquea in acque profonde, le imbarcazioni e le attrezzature di ingegneria sono le attrezzature e i mezzi di trasporto più importanti per il raggiungimento degli obiettivi lavorativi.
Tra questi dispositivi, il motore elettrico sottomarino per immersioni in acque profonde è una fonte di propulsione subacquea essenziale e pertanto è uno dei componenti più importanti dell'intera ingegneria sottomarina per immersioni in acque profonde.
1. Classificazione del motore elettrico sottomarino per acque profonde
Si può suddividere in quattro tipologie in base alla sua forma strutturale e ai diversi supporti interni del corpo principale:
Tipo a secco: l'interno del motore è di tipo a secco, adatto per funzionare in acque poco profonde, solitamente non oltre i -30 metri sott'acqua.
Riempito d'acqua: l'interno del motore è riempito con acqua pulita, adatta per immersioni subacquee con un'ampia gamma di profondità. Di solito può immergersi da diversi metri a diverse migliaia di metri sott'acqua. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 0 gradi, l'interno del motore deve essere riempito con antigelo.
Riempito d'olio: il motore è riempito al suo interno con olio lubrificante o olio isolante, adatto per immersioni subacquee a un'ampia gamma di profondità, solitamente in grado di immergersi da diversi metri a diverse migliaia di metri sott'acqua.
Gonfiabile: l'interno del motore è riempito con aria a pressione positiva, che solitamente non supera i -100 m sott'acqua.
Profondità sommersa
La profondità di immersione è divisa in quattro livelli:
Livello I: inferiore o uguale a -45m, Livello II: inferiore o uguale a -300m, Livello III: inferiore o uguale a -3000m, Livello IV: inferiore o uguale a -6000m
Motore per profondità di immersione di Livello I:
Sono disponibili quattro tipi di motori: a olio, a secco, ad acqua e gonfiabili.
Motori con profondità di immersione di Classe II, III e IV:
Sono disponibili due tipi di motori: riempiti d'olio e riempiti d'acqua. Per i motori riempiti d'olio o riempiti d'acqua, devono essere installati dispositivi di bilanciamento automatico della pressione per garantire un funzionamento affidabile.
