Cummins è la più grande impresa investita in motori esteri in Cina, che ha investito più di 140 milioni di dollari USA. Possiede Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (che produce le serie M, N, K) e Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. (che produce le serie B, C, L), producendo i motori con standard di qualità globali universali, fornendo garanzia affidabile ed efficiente grazie alla sua rete di assistenza internazionale. I prodotti sono conformi agli standard basati su ISO 3046,ISO 4001,ISO 8525,IEC 34-1,GB1105,GB/T 2820,CSH 22-2,VDE 0530 e YD/T502-2000《 Requisiti dei gruppi elettrogeni diesel per le telecomunicazioni.
Gruppi elettrogeni Dongfeng Cummins (CCEC): generatori diesel a quattro tempi serie B, C, L, con modelli 4-cilindro e 6- cilindri in linea, cilindrate comprese 3,9 l, 5,9 l, 8,3 l, 8.9L, ecc., potenza coperta da 24KW a 220KW, design strutturale modulare integrato, struttura e peso compatti, alta efficienza e prestazioni stabili, basso tasso di guasti, bassi costi di manutenzione.
Gruppi elettrogeni Cummins di Chongqing (DCEC): la serie M, N, K ha più modelli come il 6-cilindro in linea, il 12- cilindro di tipo V e il 16- cilindro, facili per il funzionamento e la manutenzione , la potenza variava da 200KW a 1200KW, con la cilindrata di 14L, 18.9L, 37.8L, ecc. Il design degli insiemi per un'alimentazione continua in vista della sua tecnologia avanzata, prestazioni affidabili e lunghe ore di lavoro. Può funzionare costantemente in varie situazioni come miniere, produzione di energia, autostrade, telecomunicazioni, costruzioni, ospedali, giacimenti petroliferi, ecc.
Caratteristiche strutturali dei generatori Cummins:
(1) La maggior parte è dotata di un esclusivo sistema di alimentazione PT (ad eccezione delle serie B, C)
(2) Utilizzare ω camera di combustione.
(3) Seguaci camma a rulli.
(4) La maggior parte dei passaggi del carburante e dell'olio sono installati all'interno del blocco cilindri e della testata.
(5) Canna del cilindro a umido con trattamento di fosforizzazione.
(6) L'albero motore è forgiato con acciaio legato, il perno è a tempra induttiva.
(7) La prima scanalatura dell'anello di tutti i pistoni ha inserti in ghisa in lega di nichel per migliorarne la durata.
Cummins stabilisce gli standard di fornitura:
Motore diesel: motore diesel a combustione interna a iniezione diretta CUMMINS
Alternatore: generatore sincrono AC autoeccitato senza spazzole STAMFORD (PMG opzionale!)
Radiatore con dispositivo di protezione di sicurezza
Motore di avviamento a 24 V, generatore di carica automatica a 24 V, sistema di controllo di avviamento automatico intelligente LCD
Interruttore di protezione aria MCCB
Assorbitore incorporato in acciaio inox per il telaio inferiore generale
Batteria piombo-acido ad alte prestazioni esente da manutenzione e cavo di collegamento batteria in rame
Condutture di ingresso e ritorno del carburante resistenti alla pressione, alla corrosione e agli agenti atmosferici e una valvola di scarico dell'olio rapida installata nella parte inferiore del motore diesel
Documentazione: dati tecnici originali del motore e del generatore / manuale d'uso del controller / manuale di istruzioni e manutenzione / rapporto di prova / lista di consegna
Cummins imposta parti opzionali:
ATS
Armadio parallelo automatico
Serbatoio carburante giornaliero
Schermata di avvio automatico
Interfaccia computer remota
altri pezzi di ricambio
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